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汽车重镇安徽寻求多方共赢

时间: 2020-02-29 来源: 正规mg电子游戏平台

  安徽合肥“迎娶”蔚来汽车,这无疑是一场多赢的战术互助。蔚来汽车处于开展初期需求“靠山”,比拟“弱肉强食”的上海,寻求冲破;而合肥市、甚至安徽省,更打算通过进一步拓展汽车财产,杀青竞赛力的擢升。

  2月25日,合肥江淮蔚来先辈制制基地,蔚来智能电动轿跑SUV EC6量产项目启动。同时,蔚来汽车还将计算融资超百亿元,正在合肥缔制蔚来汽车中国总部,设置研发、出售、出产基地,打制以合肥为中央的中国总部运营编制,成为疫情之下车市的一大看点。

  合于蔚来,“逃离”上海迁至合肥可谓便宜多多。上海汽车财产竞赛激烈,既有上汽集团一家独大“坐镇”,又有特斯拉正在上海筑厂带来的直接打击,加之寸土寸金的本钱,蔚来脱节上海实乃明智之举。其余,迁至合肥,蔚来不只聚散作伙伴江淮近正在咫尺,出产协同加倍高效;还势必将得回更多的战略、资源厚待,将来开展途上有了“靠山”也将加倍平整。

  合于江淮来说,则看到了更多冲破瓶颈的机遇。暂时,江淮自助品牌乘用车开展仍未有希望,乃至商用车显露也呈现了滑坡……内忧表祸之下,江淮或可正在新能源汽车方面寻找冲破点。而通过与蔚来接续加深互助,无论正在技艺层面、如故营销方面,都将比“单兵作战”更有机遇杀青冲破。更有信息称,蔚来还将参加江淮汽车的混改……各式推想也顿时推升了江淮汽车正在本钱市集的显露。2月26日,江淮汽车(600418)股价逆势涨停。

  相较于两家企业的各取所需,合肥市或打算更为巨大。汽车举动支柱财产,其合于项目住址地的就业、税收等拥有宏大的拉行为用,加之近年来新能源汽车的振起,更是吸引了一批地方当局争相开展汽车财产,各样汽车工业园如雨后春笋般显露。然而,正在这之中,不乏“徒手发迹”之地,既无资源、又无体会。

  反观合肥市,则坐拥江淮这一得天独厚的资源。江淮久远的制车史籍,令其正在出产、治理、财产配套、人才积蓄等各方面均有着深奥的积淀,为合肥打下了殷实的财产根本。此次,合肥引入风头正盛的新气力企业——蔚来,不只为本土企业江淮带来了品牌声浪上的擢升,更为合肥拓展其汽车财产将来开展宗旨供给了联思空间,

  再放眼来看,具有奇瑞和江淮的安徽省,虽正在商用车行业有着深奥根本,但论及乘用车范围,无论是具有一汽、春风、长安三大“央企”的吉林、湖北、重庆,如故具有北汽、上汽、广汽等地方国企的北京、上海、广东,安徽的两家车企正在周围和影响力上都略显缺乏。

  但是,举动已经的自助品牌龙头,奇瑞目前正正在“混改”助推下迎来厚积薄发光阴。2019年,奇瑞累计销量74.5万辆,同比微降0.9%,大幅当先市集合座;其自助品牌销量更是抵达63.91万辆,同比逆势增进6.9%,瑞虎8、艾瑞泽、捷途X70等车型销量纷纷暴涨,让人看到了奇瑞重拾自助“发动年老”位置的决定。

  江淮汽车正在乘用车范围虽未始创下奇瑞当年的光后,但能否依托合肥甚至安徽全省之力、鉴戒奇瑞得胜之道、并通过引入蔚来汽车杀青逆袭,最终与奇瑞汽车“双剑合璧”,将安徽打形成更具气力的汽车工业大省,值得怀念。(经济日报-中国经济网记者 郭跃)

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